Lateinamerika könnte ähnliche Maßnahmen wie das CO2-Grenzausgleichssystem der EU einführen

Laut einem Bericht von S&P Global besteht auf der Jahrestagung der Latin American Steel Association (Alacero), die am 9. November in São Paulo, Brasilien, stattfand, die Möglichkeit, dass Lateinamerika die Umsetzung des Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) der Europäischen Union in Betracht zieht regionale grenzüberschreitende Regulierungsmaßnahmen für Produkte mit hohen Kohlenstoffemissionen, um den Stahlhandel zwischen Regionen auszugleichen.

Jefferson De Paula, der Vertreter von Alacero und Präsident von ArcelorMittal Brasilien, erklärte: „Die Vereinigten Staaten könnten dem Beispiel des CO2-Grenzausgleichsmechanismus der Europäischen Union folgen und ähnliche Richtlinien oder Maßnahmen ergreifen. Wenn lateinamerikanische Länder, einschließlich Brasilien, nicht reagieren.“ Bald könnte es mehr Stahlimporte mit hohem CO2-Ausstoß nach Lateinamerika geben. Während wir einen regionalen Regulierungsmechanismus einrichten, sollten wir auch einen regionalen CO2-Markt einrichten. Regierungen können die Einnahmen aus dem CO2-Markt nutzen, um Stahlunternehmen dabei zu unterstützen, CO2-arme CO2-Emissionen zu erreichen Transformationsziele. Die Kosten für die Energiewende für Stahlunternehmen sind hoch und erfordern Unterstützung und Anreize.“

Es wird berichtet, dass die Legislative in Brasilien derzeit die Möglichkeit der Schaffung eines regionalen Regulierungsmechanismus diskutiert. Lokale Regierungsquellen haben jedoch kürzlich darauf hingewiesen, dass es mindestens drei Jahre dauern wird, bis Brasilien offiziell einen regionalen Regulierungsmechanismus einführt.

Gabriel Mann, Vertreter der Energietochter der ENGIE-Gruppe in Brasilien, glaubt, dass die Einführung des Carbon Border Adjustment Mechanism der Europäischen Union die grüne Transformation der lateinamerikanischen Stahlindustrie beschleunigen wird.

Alejandro Wagner, Vertreter von Alacero, erwähnte, dass Brasilien und Chile zwar die beiden Länder Lateinamerikas mit dem größten Anstieg der Stahlimporte in diesem Jahr seien, sich dieses Phänomen jedoch auf ganz Lateinamerika ausbreiten könne und der CO2-Grenzausgleichsmechanismus der Europäischen Union diesen Trend noch verstärken könnte .

Laut Prognosedaten der Latin American Steel Association wird die Stahlproduktion in Lateinamerika im Jahr 2023 voraussichtlich bei rund 58 Millionen Tonnen liegen, was einem Rückgang von 7,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; Der regionale Stahlverbrauch wird voraussichtlich 71 Millionen Tonnen erreichen, was einem Anstieg von 2,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

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