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In jüngster Zeit tauchten im Internet häufig Nachrichten über einen gravierenden Arbeitskräftemangel in vielen Industriezweigen der Ukraine, darunter auch in der Stahlindustrie, auf und lenkten die Aufmerksamkeit der Menschen auch wieder auf die Entwicklung der ukrainischen Industrie.
Wiederaufbau Der Plan trägt zur Verbesserung der Stahlnachfrage bei
Begünstigt durch Faktoren wie den Wiederaufbauplan der Ukraine hat sich die ukrainische Stahlnachfrage verbessert.
Obwohl es für die ukrainische Stahlproduktion schwierig ist, schnell wieder das Niveau vor Ausbruch des Konflikts zu erreichen, haben einige Unternehmen im Land begonnen, Pläne zur Wiederaufnahme der Produktion zu formulieren.
In den wichtigsten Stahlproduktionsgebieten der Ukraine bestehen weiterhin Risiken wie die Zerstörung von Produktionsanlagen und Energieinfrastruktur sowie Störungen der Logistik.
Obwohl der Russland-Ukraine-Konflikt der ukrainischen Stahlindustrie enorme Verluste beschert hat, blicken die ukrainischen Stahlunternehmen weiterhin zuversichtlich in die Zukunft.
Die geopolitischen Konflikte der letzten Jahre haben der ukrainischen Stahlindustrie einen verheerenden Schlag versetzt. Statistiken der World Steel Association zeigen, dass die durchschnittliche jährliche Rohstahlproduktion der Ukraine während der ehemaligen Sowjetunion 50 Millionen Tonnen überstieg; Bis 2021 war die Rohstahlproduktion auf 21,4 Millionen Tonnen geschrumpft. Aufgrund geopolitischer Konflikte wurden einige Stahlwerke in der Ukraine zerstört und auch die Rohstahlproduktion ging im Jahr 2022 auf 6,3 Millionen Tonnen zurück, was einem Rückgang von sogar 71 % entspricht. Laut Statistiken des Ukrainischen Stahlhandelsverbandes (Ukrmetalurgprom) gab es vor Februar 2022 in der Ukraine mehr als 10 große und mittlere Stahlwerke mit einer gesamten Rohstahlproduktionskapazität von 25,3 Millionen Tonnen. Nach Ausbruch des Konflikts verfügten die verbliebenen sechs Stahlwerke des Landes über eine Rohstahlproduktionskapazität von insgesamt rund 17 Millionen Tonnen. Laut der neuesten Version des vom Weltstahlverband im Oktober dieses Jahres veröffentlichten Berichts zur kurzfristigen Nachfrageprognose verbessert sich die Entwicklungssituation der ukrainischen Stahlindustrie jedoch allmählich und stabilisiert sich. Dies könnte der Erholung der Stahlindustrie des Landes einen Schub verleihen.
Wiederaufbauplan trägt zur Verbesserung der Stahlnachfrage bei
Begünstigt durch Faktoren wie den Wiederaufbauplan der Ukraine hat sich die Stahlnachfrage im Land verbessert. Daten des Ukrainischen Stahlhandelsverbandes zeigen, dass die Rohstahlproduktion der Ukraine in den ersten 10 Monaten des Jahres 2023 5,16 Millionen Tonnen betrug, was einem Rückgang von 11,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht; Die Roheisenproduktion betrug 4,91 Millionen Tonnen, was einem Rückgang von 15,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Stahlproduktion betrug 4,37 Millionen Tonnen, was einem Rückgang von 13 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Lange Zeit wurden etwa 80 % der Stahlprodukte der Ukraine exportiert. Im vergangenen Jahr haben die Stahlunternehmen des Landes aufgrund der Verdoppelung der Güterzugzölle und der Blockade von Häfen in der Schwarzmeerregion bequeme und günstige Exportkanäle verloren.
Viele Stahlunternehmen im Land mussten ihren Betrieb einstellen, nachdem die Energieinfrastruktur zerstört wurde. Da das Energiesystem der Ukraine jedoch wieder in Betrieb genommen wird, können die meisten Stromerzeugungsunternehmen der Ukraine nun den Strombedarf der Industrie decken, die Bedingungen für die Energieversorgung müssen jedoch noch weiter verbessert werden. Darüber hinaus muss die ukrainische Stahlindustrie dringend ihre Lieferkette umstrukturieren und neue Logistikrouten einführen. Derzeit haben einige ukrainische Unternehmen ihre Exportlogistikkanäle über europäische Seehäfen und den Hafen von Ismail am Unterlauf der Donau in der Südukraine neu aufgebaut und so eine grundlegende Schifffahrtskapazität sichergestellt.
Der Hauptmarkt für ukrainische Stahl- und Hüttenprodukte war schon immer die EU-Region, und zu den wichtigsten Exportprodukten zählen Eisenerz, Halbzeuge usw. Daher hängt die Entwicklung der ukrainischen Stahlindustrie in hohem Maße von der wirtschaftlichen Lage ab im EU-Raum. Da die Lagerbestände einiger europäischer Händler im Dezember 2022 erschöpft waren, haben neun große europäische Stahlunternehmen die Wiederaufnahme bzw. Wiederherstellung der Produktionskapazitäten seit Anfang 2023 angekündigt. Mit der Erholung der Stahlproduktion steigen die Preise für Stahlprodukte und die Nachfrage der europäischen Stahlunternehmen steigt Auch Eisenerz nimmt zu. Aufgrund der Blockade der Schwarzmeerhäfen ist der EU-Markt weiterhin das vorrangige Versorgungsziel für ukrainische Eisenerzunternehmen. Nach der Prognose des ukrainischen Stahlhandelsverbandes werden die Stahlproduktexporte des Landes im Jahr 2023 53 % ausmachen, wobei nach der Wiederaufnahme der Schifffahrt ein weiterer Anstieg erwartet wird; Auch die Gesamtproduktion an Stahlprodukten wird auf 6,5 Millionen Tonnen steigen und sich nach der Freigabe des Seehafens möglicherweise verdoppeln.
Einige Unternehmen haben damit begonnen, Pläne zur Wiederaufnahme der Produktion zu formulieren
Obwohl es für die ukrainische Stahlproduktion schwierig ist, schnell wieder das Niveau vor Ausbruch des Konflikts zu erreichen, haben einige Unternehmen im Land begonnen, Pläne zur Wiederaufnahme der Produktion zu formulieren.
Daten des ukrainischen Stahlhandelsverbandes zeigen, dass die durchschnittliche jährliche Kapazitätsauslastung der ukrainischen Stahlindustrie im Jahr 2022 nur 30 % betragen wird. Die Stahlindustrie des Landes zeigt im Jahr 2023 erste Anzeichen einer Verbesserung, da sich die Stromversorgung stabilisiert. Im Februar 2023 stieg die Rohstahlproduktion der ukrainischen Stahlunternehmen im Vergleich zum Vormonat um 49,3 % und erreichte 424.{9}} Tonnen; Die Stahlproduktion stieg im Vergleich zum Vormonat um 30 % und erreichte 334.{14}} Tonnen.
Was die aktuelle Situation betrifft, so gibt es in den wichtigsten Stahlproduktionsgebieten der Ukraine wie Saporosch, Kriwoj Rog, Nikopol, Dnipro und Kamjansk immer noch Stahlunternehmen, die Risiken wie der Zerstörung von Produktionsanlagen und Energieinfrastruktur ausgesetzt sind. und Störungen der Logistik.
Einerseits ist das Exportgeschäft der ukrainischen Stahlindustrie stark eingeschränkt. In Mariupol sind zwei große Stahlwerke weitgehend lahmgelegt. Die Ukraine verfügt derzeit nur über einen temporären humanitären Korridor in der Schwarzmeerregion rund um die Küsten der Ukraine, Rumäniens und Bulgariens für den Warentransport. Den Forschungsergebnissen des ukrainischen Commodities Think Tank Center zufolge sind die Kosten für den Transport ukrainischer Stahlprodukte zum Zielhafen bis Ende November 2022 um das Drei- bis Vierfache gestiegen, und die durchschnittliche Entfernung ukrainischer Stahlexporteure zum Zielhafen ist um das Drei- bis Vierfache gestiegen Der Abfahrtshafen wurde um das Fünffache erweitert. In einigen konkreten Fällen entsprachen die Logistikkosten für ukrainische Stahlhersteller den Produktionskosten oder überstiegen diese. Relevante Daten zeigen, dass die Blockade wichtiger Häfen zu einem Verlust von Exporteinnahmen in der Ukraine in Höhe von 420 Millionen US-Dollar pro Monat geführt hat.
Andererseits besteht in der Ukraine eine große Schrottversorgungslücke. Laut Statistiken des Ukrainischen Analysezentrums sank die Menge der im Land gesammelten Stahlschrotte im Jahr 2022 auf 9,967 Millionen Tonnen, was einem Rückgang von 75,9 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Von Januar bis Februar dieses Jahres sank die Menge des im Land gesammelten Stahlschrotts auf 1,522 Millionen Tonnen, was einem Rückgang von 70,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Jahr 2022 wird das Exportvolumen des Landes an Stahlschrott 536.000 Tonnen betragen, was einem Rückgang von 11,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. In den ersten beiden Monaten dieses Jahres betrug das Exportvolumen des Landes an Stahlschrott 248.000 Tonnen, was einer Vervierfachung gegenüber dem Vorjahr entspricht. Laut Statistiken des Ukrainischen Schrottverbandes (UAVtormet) liegt der aktuelle inländische Schrottpreis in der Ukraine bei 200 Euro/Tonne bis 230 Euro/Tonne (ca. 217,54 US-Dollar/Tonne bis 250,17 US-Dollar/Tonne). Der europäische Marktpreis ist von 430 Euro/Tonne auf 450 Euro/Tonne gestiegen (ca. 467,66 US-Dollar/Tonne auf 489,38 US-Dollar/Tonne). Der Ukrainische Schrottverband prognostiziert, dass die Schrottexporte der Ukraine zunehmen werden, der Anstieg der Exporte jedoch auch die Knappheit des inländischen Schrottangebots in der Ukraine verschärfen wird. Einige Experten gehen davon aus, dass die inländische Angebotslücke bei Stahlschrott in der Ukraine im Jahr 2023 100.000 Tonnen erreichen wird. Ab März 2023 wurden aufgrund der Knappheit an Stahlschrottressourcen einige Produktionslinien der ukrainischen Intersteel Pipe Group eingestellt.
Darüber hinaus steht auch die ukrainische Stahlindustrie vor einem Problem des Arbeitskräftemangels. Relevante Daten zeigen, dass derzeit nur 8 bis 12 % der Mitarbeiter lokaler Stahlunternehmen in Produktionspositionen bleiben. Wenn die Produktion wieder aufgenommen wird, können lokale Stahlunternehmen nur Arbeitskräfte aus anderen Abteilungen rekrutieren oder mobilisieren und Mitarbeiter ohne technische Erfahrung aus Schulen für die Ausbildung am Arbeitsplatz rekrutieren. Aufgrund der oben genannten Faktoren bleiben die Betriebskosten lokaler Stahlunternehmen hoch.
Der Wiederaufbau der Industrie zieht zahlreiche ausländische Investitionen an
Der Wiederaufbau der Industrie zieht zahlreiche ausländische Investitionen an
Obwohl der Russland-Ukraine-Konflikt der ukrainischen Stahlindustrie enorme Verluste beschert hat, blicken die ukrainischen Stahlunternehmen weiterhin zuversichtlich in die Zukunft. Auch ausländische strategische Investoren sind hinsichtlich des Potenzials der ukrainischen Stahlindustrie optimistisch. Einige Experten gehen davon aus, dass der Wiederaufbau der ukrainischen Stahlindustrie Investitionen in zweistelliger Milliardenhöhe nach sich ziehen wird.
Im Mai 2023 schlug SMC, eine Tochtergesellschaft der Metinvest Group, auf dem Construction Business Forum in Kiew offiziell eine nationale Wiederaufbauinitiative namens „Steel Dream“ vor. Das Unternehmen plant die Planung von 13 Arten von Stahlkonstruktionsgebäuden, darunter Wohngebäude (Wohnheime und Hotels), Sozialwohnungen (Schulen, Kindergärten, Kliniken) sowie Parkplätze, Sportanlagen und unterirdische Unterstände. SMC prognostiziert, dass die Ukraine etwa 3,5 Millionen Tonnen Stahl für den Wiederaufbau von Wohnhäusern und Infrastruktur benötigen wird, was 5 bis 10 Jahre dauern wird. In den letzten sechs Monaten haben sich rund 50 Partner im Land der Steel Dream-Initiative angeschlossen, darunter Stahlwerke, Möbelhersteller und Baustoffhersteller.
Im Juni 2023 traten die Metinvest Group und Primetals Technologies auf der Ukraine Recovery Conference in London, England, offiziell der Plattform „Green Recovery of the Ukrainische Stahlindustrie“ bei. Die Plattform ist eine offizielle Initiative der ukrainischen Regierung und zielt darauf ab, den Wiederaufbau der Stahlindustrie des Landes zu unterstützen und letztendlich die ukrainische Industrie durch die grüne Transformation der Stahlindustrie wiederzubeleben.
Schätzungen zufolge wird es die Ukraine 20 bis 40 Milliarden US-Dollar kosten, eine Wertschöpfungskette für grünen Stahl aufzubauen. Nach Abschluss der Wertschöpfungskette wird die Ukraine voraussichtlich bis zu 15 Millionen Tonnen „grünen Stahl“ pro Jahr produzieren.
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