Häufige Missverständnisse bei der Auswahl von Verbindungselementen, wie viele davon haben Sie gemacht?

Standard-Befestigungselemente werden in zehn Kategorien eingeteilt, und die Auswahl sollte gemäß den Verwendungsgelegenheiten und Funktionen von Standard-Befestigungselementen bestimmt werden. Wir haben die häufigsten Fehler in der Auswahl aufgelistet und sehen, wie viele Sie getroffen haben.

1. Grobfaden statt Feinfaden verwenden

An der Maschine befinden sich viele wichtige Verbindungsteile wie Antriebswellen etc. und die meisten Schrauben sind Feingewinde. Wenn während der Wartung Teile fehlen, verwendet manches Wartungspersonal stattdessen Grobgewindebolzen, was vermieden werden sollte. Da der Innendurchmesser des Feingewindebolzens größer ist, die Steigung und der Außenwinkel kleiner sind, die Festigkeit hoch ist, die Selbsthemmungsleistung gut ist und die Fähigkeit, Stößen, Vibrationen und Wechsellasten standzuhalten, relativ stark ist. Wenn stattdessen Grobgewindebolzen verwendet werden, können sie sich leicht lösen oder abfallen, abbrechen und sogar mechanische Unfälle verursachen.

2. Die Lücke passt nicht

Die Schrauben an der Maschine, die seitlichen Belastungen und Scherkräften ausgesetzt sind, wie z. B. Antriebswellenschrauben und Schwungradschrauben, werden vorübergehend in die Schraubenlöcher eingepasst, und die Baugruppe sollte solide und zuverlässig sein und seitlichen Kräften standhalten. Einige Leute achten während des Montagevorgangs nicht auf die Inspektion und fahren mit der Installation fort, wenn zwischen der Schraube und dem Schraubenloch eine große Lücke besteht, die dazu führen kann, dass sich die Schraube löst oder Unfälle verursacht werden.

3. Verdickte Mutter erhöht die Verbindungszuverlässigkeit

Einige Leute glauben fälschlicherweise, dass das Verdicken der Mutter die Anzahl der Arbeitswindungen des Gewindes erhöhen und die Zuverlässigkeit der Verbindung verbessern kann. Aber je dicker die Mutter ist, desto ungleichmäßiger ist die Lastverteilung zwischen den Gewinden jedes Kreises und desto leichter löst sich die Verbindung.

Sechskantschrauben mit Flansch

Sechskantschrauben

Wagenbolzen

4. Eine Schraube mit mehreren Unterlegscheiben

Nachdem die Installation abgeschlossen ist, sind die Schrauben manchmal zu lang, sodass einige Leute zusätzliche Federscheiben an den Schrauben anbringen. In diesem Fall brechen die Federscheiben bei ungleichmäßiger Krafteinwirkung beim Spannvorgang, so dass die Schrauben vormontiert sind. Wenn die Anzugskraft abnimmt, kann auch die exzentrische Belastung auftreten, was die Zuverlässigkeit der Schraubverbindung verringert.

5. Je fester die Schraube, desto besser

Viele Mitarbeiter haben ein solches Missverständnis: Sie denken, dass die Schrauben „eher fest als locker“ sein sollten, und erhöhen daher bewusst das Anzugsdrehmoment, was zum Durchrutschen der Schrauben führt. Darüber hinaus verwenden einige Leute für einige wichtige Schrauben, die mit Drehmoment angezogen werden müssen, einen verstellbaren Schraubenschlüssel, um sie festzuziehen, um Ärger zu vermeiden. Infolgedessen ist das Drehmoment unzureichend, was dazu führt, dass sich die Schrauben lösen und sogar mechanische Ausfälle verursachen.

6. Es ist kein Problem, wenn die Unterlegscheibe zu groß ist

Manchmal fehlt es an Dichtungen in der richtigen Größe, und einige Arbeiter ersetzen sie durch Dichtungen mit größerem Innendurchmesser. In diesem Fall ist die Kontaktfläche zwischen der Unterseite des Schraubenkopfs und der Unterlegscheibe klein, was die Lagerkraft oder Sicherungskraft der Unterlegscheibe verringert. Bei Vibrationen und Stößen in der Arbeitsumgebung lässt sich die Schraube leicht lösen.

7. Unsachgemäße Verriegelung

Wichtige Schrauben sollten nach der Montage mit Lockerungssicherungen gesichert werden. Hier sind vier Situationen zur Veranschaulichung.

Wenn zum Verriegeln ein Splint verwendet wird, darf dieser nicht mit einem zu dünnen Splintschloss oder einem halbteiligen Splintschloss verriegelt werden;

Wird zur Sicherung eine Federscheibe verwendet, darf keine Scheibe mit zu kleiner Öffnung verwendet werden;

Wenn das Verriegelungsstück zum Verriegeln verwendet wird, darf das Verriegelungsstück nicht an der Ecke der Mutter verriegelt werden;

Bei Doppelmutternsicherung darf die dünnere Mutter nicht außen montiert werden.

8. Falsche Solidität

Wenn sich auf den Schrauben, Muttern oder Gewinden Rost oder Verunreinigungen wie Zunder und Eisenspäne befinden, müssen sie vor der Montage gereinigt werden; Grate, Sedimente und andere Verunreinigungen auf der Verbindungsoberfläche der Verbindungen müssen ebenfalls entfernt werden. Andernfalls scheint die Schraube beim Anziehen an der Oberfläche angezogen zu sein, aber tatsächlich wird die Verbindung nicht wirklich gepresst. Bei einer solchen falschen Festigkeit lösen sich die Schrauben bei Vibrationen, Laststößen und Temperaturänderungen schnell.

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